2024-03-29T09:39:01.859Z
it
WyicSylKS9-4OCxLDK95EQ
Concetto Nokian Eco Stud 8
<p>Il chiodo ad ancora, il design della flangia e l´ammortizzatore dei chiodi ”Eco Stud”, combinati all´ottimale disposizione dei chiodi, garantiscono una tenuta imbattibile e un contatto “chiodo-manto stradale” davvero delicato.</p>
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1
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Potenziatore di frenata
<p>La parte posteriore angolare dei tasselli, a zig-zag, potenzia la tenuta dello pneumatico.</p>
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2
Va7j45kJS8CKj8mtNuUUBg
Lamelle 3D oblique
<p>L´ulteriore sostegno strutturale inserito nella zona centrale del battistrada permette allo pneumatico di reagire velocemente ai comandi di sterzata. </p>
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3
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Lamelle 3D autobloccanti
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7
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Indicatori DSI e WSI (Nokian Hakkapeliitta 8)
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Oli purificati
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Campo informazioni
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11
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Caratteristica Flat Run (opzionale)
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Indicatori DSI e WSI
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28
ZWeSFxuRSfu4COj_bN6P-g
Concetto “Nokian Cryo Crystal”
<p>Particelle in gomma, dure come i diamanti, che si incollano letteralmente sulla strada, incrementando la tenuta dello pneumatico sul ghiaccio.</p>
<p><br><br></p>
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20
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Lamelle a pompa
<p>Le lamelle a pompa, installate sui tasselli dei bordi dello pneumatico, assicurano un contatto sicuro con la strada.</p>
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25
xty4u5C-Q3KDb43QJhBImA
Artigli di aderenza
<p>Gli artigli di aderenza tra i blocchi del battistrada sulla superficie dello pneumatico migliorano l'aderenza su neve e ghiaccio, specialmente quando si frena e si accelera.</p>
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22
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Attivatori delle lamelle
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26
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Slush claws
<p>To prevent slush-planing, sharp triangle-shaped slush penetrators were designed on the critical shoulder area.</p>
<p><br><br></p>
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23
SNTCKk_NQNaGtejxt-4ugw
Fitta rete di lamelle e ampie lamelle singole
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24
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Chiodo ancorato
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45
IBl-MkAcSbeijD53p_K2zg
Tecnologia Air Claw
<p>La combinazione di ammortizzatori ad aria e di chiodi a forma di ancora garantiscono sicurezza e piacere alla guida su manti stradali ghiacciati, innevati o bagnati. </p>
<p><br><br><br><br></p>
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47
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Ny generations Eco Stud System
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51
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Ammortizzatori anti-shock
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55
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Tecnologia gancio ad uncino
<p>L´artiglio di orso irrigidisce i tasselli dello pneumatico, in modo che i chiodi, già ben fissati, rimangano dritti e rigidi al momento della frenata.</p>
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50
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Doppio bordo battistrada antifanghiglia
<p>Gli angoli cunei del Nokian Hakkapeliitta 7 tagliano letteralmente la fanghiglia che si forma tra lo pneumatico e l´asfalto.</p>
<p><br><br></p>
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49
KKpzJKCFTbCeNP2uQ763sA
Combinazione silice-gomma nel battistrada
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62
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Indicatori DSI e WSI
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Campo informazioni
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Gancio ad uncino
<p>Il gancio ad uncino migiora la tenuta dei chiodi sul manto stradale, tenendoli ben perpendicolari alla superficie.</p>
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68
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Canola-silica compound
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Quattrotread
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70
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DSI, Indicatore di Sicurezza di Guida (inverno), solo per le dimensioni selezionate
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75
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Intagli a pompe
<p>The pocket-shaped sipes remove the water from the road surface, ensuring good contact between the tyre and road.</p>
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79
G3b43mvzRiCIK7TQIhC28w
Brake booster
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Multi-layer tread structure
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Triple block distribution
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87
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Winter Driving Safety Indicator, DSI
<p>The driving safety indicator on the centre rib of the tyre indicates groove depth. </p>
<p><br><br></p>
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Il Bloccatore di fango
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Attivatori intaglio (vecchio)
<p>Le lamelle presenti sul battistrada si attivano immediatamente, garantendo una tenuta imbattibile anche in condizioni meteorologiche che cambiano velocemente.</p>
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83
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Protezione contro gli impatti laterali
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94
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Doppio bordo battistrada antifanghiglia (staggered, SUV use)
<p>I cunei anti fanghiglia, ora rialzati, tagliano letteralmente la fanghiglia che si forma tra lo pneumatico e l´asfalto.</p>
<p><br><br></p>
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96
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DSI and WSI indicators
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Indicatori DSI e WSI
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Il "Proteggi Cerchione"
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Nervatura senza giunzioni
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Double Mad Stopper
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Square stud +
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Stud run-in indicator
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Directional studding (Eco Stud System 4)
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Eco Stud System
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Stabilization zone
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Scanalature verniciate (inverno)
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Cerchione a doppia protezione
<p>Il doppio cerchione protegge la flangia della ruota, per esempio, quando si parcheggia vicino al bordo del marciapiede.</p>
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Scuffing protection
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Indicatore dello spessore del battistrada e indicatore di sicurezza invernale a fiocco di neve
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Struttura in cinghia d´acciaio BETRU
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Sharp round principle
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Intaglio autobloccante
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Intaglio C
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Battistrada interno-esterno (inverno)
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Nuova scanalature "Swoop Grooves"
<p>Scanalature idrorepellenti garantiscono un'aderenza perfetta sul bagnato.</p>
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Struttura multi-strati
<p>Grip estremo in ogni condizione.</p>
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Silicone Nokian UHP intelligente
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134
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Nuove scanalature "Hydro Grooves"
<p>Le profonde scanalature diagonali sulla costolatura longitudinale accanto alla spalla interna stabilizzano le caratteristiche di guida dello pneumatico, evitando efficacemente l'aquaplaning.</p>
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Indicatori di Sicurezza alla Guida e di aquaplaning
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138
Si-mStDwRLe9HgucrWWqAg
Design “Silenzioso”
<p>Le scanalature sulle pareti longitudinali, simili alla superficie di una pallina da golf, raffreddano la superficie del pneumatico. Allo stesso tempo, si riduce la resistenza al rotolamento grazie ad una nuova miscela di gomma interamente al silicio.</p>
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Scanalature principali
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Battistrada interno-esterno (estate)
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142
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Dry Touch Suction Sipe
<p>The suction sipe removes the water from between the tyre and the driving surface, allowing the tyre to gain a better grip on the dryer surface.</p>
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Q6ycqOzxSlOF3EhbupWIBQ
Hakka Blue Silica rubber compound
<p>The eco-friendly full silica compound guarantees excellent wet grip and durability and low rolling resistance for the tyre.</p>
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xqHVc2-8S7uyypiuNvl_vw
Indicatori di Sicurezza alla Guida e di aquaplaning
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Sostegno del blocco della spalla
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Hakka Green Silica rubber compound
<p>The full silica rubber compound ensures excellent wet grip and low rolling resistance under all summer season temperatures.</p>
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158
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Scanalature Venturi
<p>La velocità dell'acqua aumenta sul restringimento, quindi rimuove efficacemente l'acqua dalla superficie di contatto. Grazie alla nuova mescola di gomma interamente al silicio, c'è un maggiore grip sul bagnato.</p>
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156
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Indicatore di sicurezza alla guida e contro aquaplaning
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Silice Cool UHP Nokian
<p>La miscela “Nokian Cool UHP Silica” rafforza la tenuta dello pneumatico sul bagnato e garantisce una guida bilanciata e silenziosa.</p>
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166
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Concetto Nokian Cool Zone
<p>La struttura ed il particolare materiale scelto per questo pneumatico garantiscono un´esperienza alla guida precisa, attenta e stabile.</p>
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Quattrotread
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Cerchione a doppia protezione
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Silice Nokian Cool
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Battistrada autopulente
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255
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Stabilizzatori
<p>Gli stabilizzatori della costolatura centrale rinforzano lo pneumatico, e gli conferiscono una stabilità eccezionale e una reazione rapida nei movimenti di guida.</p>
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174
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Lamelle 3D
<p>La lamella 3D conferisce allo pneumatico stabilità e migliora le proprietà di guida.</p>
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175
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Nervature di raffreddamento
<p>Grazie alle costolature raffreddanti, lo pneumatico si consuma più lentamente.</p>
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177
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Migliore aderenza
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Indicatore dello spessore del battistrada (estivi)
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188
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Scanalature dal design ad onda
<p>Questo migliora la stabilità laterale della gomma che, a sua volta, aiuta lo pneumatico a mantenere la sua forma ed a resistere all´usura.</p>
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190
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Supporto a triangolo
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DSI Indicatore di sicurezza di guida (estivi)
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198
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Struttura nano base
<p>La struttura nanobase permette di controllare e gestire lo pneumatico velocemente, anche in situazioni estreme.</p>
<p><br><br></p>
<p><br><br></p>
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200
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Struttura Criogenica di Canola
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203
5iVrU499ThmntWiR2cAxHw
La tecnologia del battistrada silenzioso
<p>Grazie alla tecnologia “Silent Sidewall” il confort alla guida è potenziato. Questa innovativa tecnologia, infatti, elimina del tutto le vibrazioni e il rumore trasmessi tra strada e battistrada. </p>
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202
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Intaglio 3D ad incastro
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207
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Elemento "Slush Blower"
<p>L´elemento Slush Blower previene lo sbandamento su acqua e fanghiglia, potenziando la tenuta ferma dello pneumatico sul manto stradale, anche nelle condizioni più difficili.</p>
<p><br><br></p>
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209
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Design “Cool Touch”
<p>Il design ”Cool Touch” garantisce allo pneumatico un rotolamento fluido e senza intoppi, permettendo, di fatto, un risparmio di carburante e una maggior attenzione all´ambiente. </p>
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211
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Intaglio Haka
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213
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Intaglio autobloccante 3D
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215
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Disegno del battistrada
<p>Il particolare design del battistrada, progettato appositamente per i veicoli SUV dalle alte prestazioni, offre guida stabile e ottime proprietà anti aquaplaning.</p>
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217
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Artigli per la neve
<p>Gli artigli da neve garantiscono allo pneumatico tutta la tenuta necessaria in inverno, aggrappandosi letteralmente al manto stradale anche in caso di neve o su terreni fuoristrada.</p>
<p><br><br></p>
<p><br><br></p>
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219
DDDpiY_HSGu_eCsp9ibPCw
Stabilizzatori del blocco del profilo
<p>Le alette protettive dei tasselli del battistrada (le “Groove Lifts”) garantiscono allo pneumatico controllo e stabilità su asfalto asciutto.</p>
<p><br><br></p>
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221
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Lamelle di blocco 3D
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223
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Scanalature lucide
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Indicatori DSI e WSI
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Information Field
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229
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Intaglio ad Cross-Block
<p>Le lamelle uniche Cross Block migliorano la stabilità di guida, riducono la resistenza al rotolamento e la rumorosità.<br><br></p>
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237
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Supporto Double Block
<p>Il rinforzo sotto forma di doppio blocco sul lato esterno dello pneumatico supporta la precisione di guida.</p>
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239
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Nuova struttura in gomma Nokian Intelligent
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Intagli a dimensione variabile
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Wedge cap construction
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Miscela Hakkapeliitta Cryosilan Gen 2
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Ancora più tasselli
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Miscela di silice invernale per SUV
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Lamelle zig-zag
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Cooling holes
<p>The cooling holes in the shoulder area reduce the tyre's heat generation. Lower heat generation means slower tyre wear.</p>
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Campo informazioni
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Tecnologia Nokian Tyres per i fianchi in fibra aramidica
<p>Grazie alla fibra di aramide, i fianchi resistono meglio agli urti e alla pressione.</p>
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Scanalature a lama
<p>Le scanalature aggressive a lama nella costolatura centrale intercettano l'acqua e la deviano nelle scanalature longitudinali.</p>
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Scanalature a tromba
<p>Le scanalature tubolari a forma di proiettile nella zona della spalla deviano l'acqua tra lo pneumatico e la strada, accelerano il flusso di acqua dalle scanalature principali alle scanalature laterali e massimizzano l'aderenza.</p>
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Campo informazioni
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Indicatori di Sicurezza alla Guida e di aquaplaning
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Cornering Precision Shoulder
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Espulsori di sassi
<p>Tecnologia contro il deposito di sassolini nel battistrada.</p>
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Smooth Rolling Concept (sistema di rotolamento a scarso attrito)
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Indicatori di Sicurezza alla Guida e di aquaplaning
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Campo informazioni
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Mescola zLine con silice di corallo
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Mescola Line con silice di corallo
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Scanalature anti-acqua
<p>Le profonde scanalature al centro della costolatura centrale stabilizzano le proprietà di guida.</p>
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Scanalature verniciate
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Scanalature verniciate
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Scanalature a tromba
<p>Le scanalature tubolari a forma di proiettile nella zona della spalla deviano l'acqua tra lo pneumatico e la strada, accelerano il flusso di acqua dalle scanalature principali alle scanalature laterali e massimizzano l'aderenza.</p>
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Nokian Block Optimized Siping
<p>Ogni tassello e ogni intaglio dell'elegante profilo ha una forma e un ruolo precisi. Ciò si percepisce grazie alle eccellenti caratteristiche di aderenza e manovrabilità.</p>
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Lamella per la sterzata di precisione
<p>Gli intagli della robusta lamella centrale non la percorrono per tutta la larghezza: in questo modo aumenta la precisione e viene favorita una manovrabilità controllata.</p>
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Tasselli per il rendimento sulla neve
<p>I tasselli del profilo sono suddivisi in gruppi da tre e dispongono di supporti di manovrabilità sul fondo delle scanalature, al fine di migliorare la manovrabilità.</p>
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Tasselli rigidi per la manovrabilità
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Mescola di gomme Nokian Twin Trac Silica
<p>La distribuzione di particelle unica della mescola di gomme Nokian Twin Trac Silica, contenente gomma naturale, silice e olio di canola, garantisce performance di altissimo livello in fatto di aderenza su neve e bagnato.</p>
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Supporti di manovrabilità
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Deep Snow Booster
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Elemento "Slush Blower"
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Struttura laterale dal design silenzioso
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Scanalature lucide
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Sezione centrale su misura
<p>Resistenza e sicurezza</p>
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Centre Block Channeling
<p>Le scanalature del battistrada deviano in modo efficiente l'acqua e fango dal tra il pneumatico e strada, impedendo così lo slittamento sul nevischio (slushplaning) e l’aquaplaning.</p>
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La mescola di gomme di Nokian Weatherproof
<p>Il battistrada misto funziona perfettamente con una una vasta gamma di temperature ed è resistente all'usura, anche durante le estati torride.</p>
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Zona solida
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Scanalature cerate
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Indicatore di usura (DSI), indicatore di sicurezza invernale (WSI)
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Campo informazioni
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Wave Support
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Profilo concepito su misura
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Profilo ottimizzato per i climi variabili
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Solida struttura in cinghia di acciaio
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Rete di lamelle fitta
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Indicatori DSI e WSI
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Scanalature laterali
<p>Le scanalature laterali rientrate sulla spalla e nella parte centrale rimuovono efficacemente l'acqua dalla superficie di contatto e garantiscono la massima aderenza e stabilità di guida del Nokian HT Rotiiva in qualsiasi condizione atmosferica.</p>
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Scanalatura Lifts
<p>Gli speciali profili stabilizzatori garantiscono precisione durante la guida e sensazione di controllo sul veicolo, specialmente in curva.</p>
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Scanalature circonferenziali
<p>Le scanalature di scarico strette su entrambe le spalle dello pneumatico, aumentano il grip laterale e riducono la resistenza al rotolamento, così la guida è più economica.</p>
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Controllo e sicurezza
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Indicatore di consumo (DSI)
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Campo informazioni
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Scanalature principali cerate
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Tecnologia Nokian Tyres per i fianchi in fibra aramidica
<p>Grazie alla fibra di aramide, i fianchi resistono meglio agli urti e alla pressione.</p>
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Tecnologia Nokian Tyres Coanda
<p>I battistrada sul lato interno del pneumatico assomigliano alla forma di una rampa, consentendo il rilascio dell'acqua lungo le scanalature trasversali.</p>
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Indicatore di sicurezza alla guida e contro aquaplaning
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Nuovo indicatore di usura DSI
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Scanalature a tubo
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Campo informazioni
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Scanalature principali cerate
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La mescola di gomme di Nokian Weatherproof SUV
<p>La mescola di gomme è progettata su misura per le condizioni climatiche variabili. Funziona a meraviglia in un'ampia gamma di temperature e riesce a resistere all'usura pesante anche in condizioni climatiche da estate calda.</p>
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Scanalature verniciate
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Indicatori di Sicurezza alla Guida e di aquaplaning
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Functional Performance Siping
<p>Ogni tassello e ogni lamella dell'elegante disegno del battistrada hanno una forma e un ruolo precisi.</p>
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Centipede Siping
<p>La zona centrale è dominata da robuste nervature longitudinali costituite da blocchi del battistrada con lamelle seghettate che somigliano all'impronta di un millepiedi.</p>
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Mescola di gomma Performance Traction Silica
<p>La mescola di gomma, contenente gomma naturale, silice e olio di canola, garantisce un'eccellente aderenza in inverno.</p>
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Artigli
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Artigli per la tenuta su neve
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Scanalature lucide
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Scanalature a lama
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Indicatori DSI e WSI
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Campo informazioni
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Tecnologia Nokian Tyres Coanda
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Tecnologia Silent Sidewall
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Speciale mescola di gomma avvolgente
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Campo informazioni
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Disegno del battistrada interno-esterno
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Disegno del battistrada a forma di freccia
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Solida struttura della cintura in acciaio
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Mescola di gomma Nokian Weatherproof C
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Mescola ibrida Nokian Rockproof
<p>Lo pneumatico, grazie alla sua elevata resistenza alla foratura e alle scalanature trasversali, può tranquillamente gestire l'uso professionale in miniere e cave, così come una guida offroad impegnativa.</p>
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Gli estrattori sul fondo della scanalatura
<p>La struttura di protezione dai danni aumenta la durata dello pneumatico.</p>
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La tecnologia Aramid Sidewall technology
<p>Le fibre speciali rendono il fianco dello pneumatico più resistente agli urti e alle forature.</p>
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Struttura Laterale dalla Tecnologia Silenziosa
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Tecnologia Nokian Tyres Coanda
<p>I blocchi curvi e a forma di rampa del battistrada nella spalla interna guidano e accelerano il flusso di acqua dalle scanalature longitudinali a quelle trasversali.</p>
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Design “Silenzioso”
<p>La superficie sporgente delle nervature ongitudinali, simile a quella di una palla da golf, è in grado di controllare il flusso d´aria dello pneumatico, raffreddandone la superficie.</p>
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Tecnologia Nokian Tyres per i fianchi in fibra aramidica
<p>Grazie alla fibra di aramide, i fianchi resistono meglio agli urti e alla pressione.</p>
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Concept Arctic Sense Grip
<p>Le diverse lamelle si adattano in modo flessibile a tutte le variazioni meteorologiche per garantire una presa ininterrotta, e una guida piacevolmente controllata e silenziosa.</p>
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Artigli da neve
<p>Gli artigli da neve multisfaccettati che si trovano tra i tasselli del battistrada e la spalle creano una presa equilibrata su ghiaccio e neve, soprattutto durante la frenata e l'accelerazione.</p>
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Concept di Arctic Stud
<p>Il Nokian Hakkapeliitta LT3 è fatto per auto pesanti 4X4 e pickup di tipo leggero ed è il compagno perfetto per aggredire le strade o trainare un rimorchio durante i freddi mesi invernali. Il nuovo Concept di Arctic Stud di Nokian Tyres aggiunge sicurezza in inverno offrendo maggiore aderenza e durata. I nuovi chiodi sono realizzati in acciaio inossidabile, che aggiunge funzionalità e stile.</p>
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Battistrada aggressivo
<p>Nokian Hakkapeliitta LT3 è progettato per affrontare anche le condizioni invernali più estreme in modo sicuro e affidabile. Per i veicoli pesanti, la trazione è particolarmente importante. Il nuovo battistrada aggressivo di Nokian Hakkapeliitta LT3 rimuove efficacemente neve e fango tra lo pneumatico e la strada. Il design del battistrada migliora la stabilità e la risposta dello sterzo, mentre la lamellatura su misura offre trazione e tenuta in curva eccellenti.</p>
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Mescola Arctic Grip
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La tecnologia Aramid Sidewall
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Alpine Sense Grip
<p>Il cuore del Nokian WR Snowproof è la tecnologia Alpine Sense Grip che consente allo pneumatico di adattarsi alle diverse condizioni invernali, offrendo sempre un'esperienza di guida sicura e prevedibile. Lo pneumatico offre un'aderenza e un controllo invernali eccellenti per le situazioni di guida più estreme.</p>
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Concetto di sicurezza Dual Zone
<p>L'esclusivo concetto di sicurezza Dual Zone assicura un contatto stradale bilanciato e un'aderenza sul bagnato avanzata.</p>
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Responsive Lock Concept
<p>Il Responsive Lock Concept rinforza la manovrabilità eccellente e le proprietà sul bagnato, supportando le scanalature longitudinali e permettendo all'acqua di scorrere via dal PNEUMATICO con maggiore facilità.</p>
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Wet Safety Zone
<p>Quando un PNEUMATICO incontra una quantità d'acqua maggiore di quanta riesca a disperderne, si verifica il fenomeno dell'aquaplaning. Nokian Tyres Coanda Technology velocizza la rimozione dell'acqua, guidandola e spostandola lontano DAL PNEUMATICO. In questo modo, previene efficacemente i pericoli dell'aquaplaning.</p>
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Concetto di sicurezza Dual Zone
<p>L'esclusivo concetto di sicurezza Dual Zone garantisce maneggevolezza e grip precisi.</p>
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Power Zone
<p>La nuova struttura resistente, il battistrada aerodinamico, i robusti tasselli del battistrada e il design Slope Groove con bordi scanalati inclinati rendono la guida su asfalto asciutto precisa e controllata.</p>
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Wet Safety Zone
<p>Le scanalature del flusso trapezoidale dividono la nervatura centrale e la costola più vicina alla spalla interna.</p>
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Mescola Dynamic Grip
<p>Le catene e i polimeri funzionali della molecola formano una struttura a maglie densa e flessibile che assicura una presa affidabile anche a velocità elevate.</p>
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Concetto di sicurezza Dual Zone
<p>Il concetto di Dual Zone Safety è costituito da due zone funzionali. La Power Zone sulla spalla esterna dello pneumatico garantisce una maneggevolezza precisa, mentre la Wet Safety Zone all'interno massimizza la sicurezza su strade bagnate.</p>
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Mescola Dynamic Grip
<p>Le catene e i polimeri funzionali della molecola formano una struttura a maglie densa e flessibile che assicura una presa affidabile anche a velocità elevate.</p>
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Concetto di sicurezza Dual Zone
<p>Il segreto dietro la superba combinazione di proprietà asciutte e bagnate è la tecnologia Dual Zone Safety. La Stability Zone sulla spalla esterna dello pneumatico garantisce una sensazione di guida equilibrata, mentre la Wet Safety Zone all'interno massimizza la resistenza all'aquaplaning.</p>
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Responsive Lock Concept
<p>Sensazione di guida stabile con un'efficace resistenza all'aquaplaning. Il concetto di Blocco Reattivo è un nuovo design innovativo che aumenta la stabilità di guida senza compromettere la sicurezza sul bagnato.</p>
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